Компания Skoda находится на пороге больших перемен
Автопроизводитель планирует в ближайшем будущем провести глобальный пересмотр всего модельного ряда, чтобы проанализировать преимущества и недостатки каждой машины и разработать мероприятия по нивелированию минусов и использованию плюсов в других моделях. Кроме того, в планах компании пополнить ассортимент несколькими новинками, отвечающими потребностям потребителя.
Однако грядущие перемены вовсе не означают, что привычная миллионами автовладельцев Шкода Фабия исчезнет из фирменных автосолонов Skoda. Производитель не нацелен на полное изменение ассортимента – самые популярные модели будут по-прежнему производиться на заводах компании, и реализовываться во всех регионах мира. Однако компания не хочет останавливаться на достигнутом и довольствоваться лаврами славы былых лет – производитель имеет смелые амбиции относительно старта производства ещё более востребованных и современных новинок.
Так, уже в этом году компания планирует запустить производство новой модели Rapid. По задумкам производителя это будет некий промежуточный вариант между пользующимися огромной популярностью моделями Octavia и Fabia. Успех, который имеют эти автомобили во всём мире, даёт все основания полагать, что новая модель также не останется незамеченной любителями комфортной езды. В следующей году производитель планирует также выпустить обновлённую Octavia, которая сохранит все свои былые технические и декоративные преимущества, но будет базироваться на качественно новой платформе, которая подарит ещё больше безопасности, комфорта и удовольствия от вождения.
Годом позже автопроизводитель планирует порадовать покупателей третьи поколением Fabia. Обновлённая модель будет внешне походить на Rapid, однако ничего принципиально нового в экстерьере автомобиля ждать не стоит. Компания умышленно придерживается единой стилевой концепции в оформлении своей продукции, что обуславливает её узнаваемость и отличие от других конкурирующих марок. Не исключено, что метаморфозы затронут и салон автомобиля, дизайн которого станет красивее, материалы – качественнее, а сам салон – просторнее. Под капотом машины будут 3-цилинровые двигатели на 70-120 л.с. или пришедшие на смену RS 180 л.с. 14-сильные моторы.
Таким образом, любителям автомобилей Skoda будет с чем ознакомиться в ближайшие годы. Тотальное обновление ассортимента, однако, не затронет бестселлеры марки, которые будут разве что усовершенствованы без кардинальных изменений, чтобы не лишить полюбившиеся миллионам модели своей изюминки.
Однако грядущие перемены вовсе не означают, что привычная миллионами автовладельцев Шкода Фабия исчезнет из фирменных автосолонов Skoda. Производитель не нацелен на полное изменение ассортимента – самые популярные модели будут по-прежнему производиться на заводах компании, и реализовываться во всех регионах мира. Однако компания не хочет останавливаться на достигнутом и довольствоваться лаврами славы былых лет – производитель имеет смелые амбиции относительно старта производства ещё более востребованных и современных новинок.Так, уже в этом году компания планирует запустить производство новой модели Rapid. По задумкам производителя это будет некий промежуточный вариант между пользующимися огромной популярностью моделями Octavia и Fabia. Успех, который имеют эти автомобили во всём мире, даёт все основания полагать, что новая модель также не останется незамеченной любителями комфортной езды. В следующей году производитель планирует также выпустить обновлённую Octavia, которая сохранит все свои былые технические и декоративные преимущества, но будет базироваться на качественно новой платформе, которая подарит ещё больше безопасности, комфорта и удовольствия от вождения.
Годом позже автопроизводитель планирует порадовать покупателей третьи поколением Fabia. Обновлённая модель будет внешне походить на Rapid, однако ничего принципиально нового в экстерьере автомобиля ждать не стоит. Компания умышленно придерживается единой стилевой концепции в оформлении своей продукции, что обуславливает её узнаваемость и отличие от других конкурирующих марок. Не исключено, что метаморфозы затронут и салон автомобиля, дизайн которого станет красивее, материалы – качественнее, а сам салон – просторнее. Под капотом машины будут 3-цилинровые двигатели на 70-120 л.с. или пришедшие на смену RS 180 л.с. 14-сильные моторы.
Таким образом, любителям автомобилей Skoda будет с чем ознакомиться в ближайшие годы. Тотальное обновление ассортимента, однако, не затронет бестселлеры марки, которые будут разве что усовершенствованы без кардинальных изменений, чтобы не лишить полюбившиеся миллионам модели своей изюминки.