7.jpgЧем отличается воздух в горах или на морском побережье от воздуха современных городов? С одной стороны,  более высокой концентрацией отрицательно заряженных ионов кислорода, а, с другой, минимальным содержанием пыли и вредных для здоровья примесей. По мнению ученых, именно концентрация  ионов отвечает за чистоту горного и приморского воздуха, несомненно, более полезного для здоровья.

Подобные выводы подтолкнули специалистов к разработке ионизаторов воздуха как для жилых помещений, так и для автомобилей, то есть для тех мест, где мы проводим большую часть своего времени. И хотя порой можно встретить противоречивые мнения относительно их влияния на здоровье, все же на сегодняшний день автомобильный ионизатор-очиститель воздуха рассматривается как необходимость.

Зачем нужен автомобильный очиститель-ионизатор воздуха

Ученые убеждены в том, что  низкая концентрация аэроионов вызывает состояние вялости и апатии, является идеальной средой для размножения вирусов,  не препятствуя оседанию в наших легких пыли и прочих вредных частиц, содержащихся в воздухе, которым мы дышим.

Экспериментально доказано, что в закрытых помещениях, куда включается и салон автомобиля,  уровень ионов не превышает 40-50 единиц на см3. В то время как на улице этот показатель составляет 100-200, не говоря уже о морском или горном воздухе, где  количество отрицательных ионов  не менее 500 ед/см3. Следовательно,  салон машины  никак нельзя назвать «здоровым» местом.

Однако не все так плохо, поскольку автомобильный ионизатор-очиститель разработан специально для того, чтобы нейтрализовывать вредные примеси, сигаретный дым, бороться с вирусами, неприятными запахами и микроскопической пылью. Насыщенный отрицательными ионами воздух в салоне, будет препятствовать сонливости, то есть поможет сохранить водителю ясность ума и быстроту реакций.

На чем же основан столь благотворный эффект? Принцип работы автомобильного ионизатора воздуха прост: он основан на заряжении игольчатым электродом коронного разряда молекул воздуха «лишними» электронами, а вместе с ними и вредных частиц. Плюс – очищение воздуха в салоне, минус – загрязнение обивки сидений, которая, выступая в роли положительного электрода, притягивает частицы микропыли.

Автомобильный ионизатор-очиститель потребляет минимальное количество ампер, питаясь от бортовой розетки или автомобильного прикуривателя. Его модели отличаются главным образом наличием или отсутствием фильтра и вентилятора. Последний  со временем нередко начинает жужжать, но именно вентилятор отвечает  за интенсивную циркуляцию воздуха в салоне.

Какой ионизатор выбрать

Уяснив  необходимость приобретения столь полезного прибора и основной принцип его работы, самое время разобраться с тем, как выбрать ионизатор воздуха. В этом могут помочь  проведенные некоторое время назад тесты ионизаторов. Но прежде необходимо заметить следующее: образование озона – одна  из дополнительных особенностей работы ионизатора воздуха. Однако озон – сильный окислитель и превышение его нормы в салоне автомобиля  может нанести вред здоровью.

С другой стороны, не исключен противоположный вариант, когда вместо качественного ионизатора воздуха  приобретается  бесполезное устройство, вообще не выделяющее никакого озона. Как же удостовериться в качестве  покупаемого автомобильного ионизатора?

 Перед покупкой стоит проверить прибор в работе. Если запах, выделяемый им, а газ озон обладает специфическим запахом, слишком  резок, значит, ионизатор превышает его выработку. И напротив, если не ощущается даже намека на знакомый многим «больничный» запах кварцевания, следовательно, польза от такого ионизатора будет минимальной. Этот параметр среди прочих анализировался в упомянутых тестах, проводившихся в специализированной лаборатории.

Тесты ионизаторов и их результаты

Ионизатор воздуха и освежитель AF 606. Продукт немецкой компании My Car, питается от гнезда прикуривателя, потребляя 96 мА. Тесты ионизаторов зафиксировали полезный уровень аэроионов и выработку озона в пределах нормы.

Ионный очиститель XJ-600. Выпускается в Италии компанией Air Comfort, имеет индивидуальный серийный номер и потребляет всего 2 мА. Содержит уловитель пыли, микроорганизмов и аллергенов. Показатели ионизации  воздуха не высоки, поэтому он подойдет для машин малого класса.

Очиститель воздуха-ионизатор CN 23 австрийского производства, продукт фирмы Cyclonе. Питается от прикуривателя но, в отличие от двух предыдущих приборов, имеет вентилятор и угольный фильтр. Последний очищает воздух в салоне, улавливая выхлопные газы и дым от сигарет. Потребляет 70 мА, имеет хороший показатель ионизации отрицательными аэроионами. Минус – минимальный показатель положительных ионов. Впрочем, это недостаток всех протестированных автомобильных ионизаторов воздуха.

Универсальный очиститель воздуха MULTIFRESH CN-13. Еще одно изобретение компании Cyclonе. Может черпать энергию в 65 мА из различных источников: прикуривателя, сети, батареек и даже через USB компьютера. Оснащен вентилятором и ароматизаторами. Тесты ионизаторов отметили очень высокие показатели аэроионов и 10% превышение уровня  озона в салоне легкового автомобиля. Но данный очиститель отлично подойдет для автобусов.

Воздухоочиститель-ионизатор XJ-801 выпущен китайской фирмой Neo-Тec. Работает как от прикуривателя, так и от батареек. Показатели ионизации воздуха довольно высокие, выработка озона в пределах нормы, потребление энергии составляет 121 мА. Имеет присоску для крепления на ветровое стекло.

Воздухоочиститель-ионизатор XJ-2000. Другое изобретение фирмы Neo-Тec, которое отличают  внушительные размеры. Показатели ионизации то же подойдут скорее для автобусов или помещений, чем для салона легкового автомобиля. Вероятно, по этой причине в комплекте имеется сетевой адаптер.

Очиститель воздуха GH-2130– изделие, уже отмеченной итальянской фирмы Air Comfort.  Это более мощный прибор, чем очиститель XJ-600. Три фильтра, включая угольный, обезвреживают вирусы, бактерии, нейтрализуют вредные микрочастицы. Кроме того, данный очиститель  снабжен УФ-лампой, вентилятором и ароматизатором воздуха. Потребляемая энергия зависит от режима работы вентилятора и может достигать 290 мА. Тесты ионизаторов зафиксировали высокие показатели уровня аэроионов у данного очистителя, а выработка озона даже превысила норму на 20%. Хотя  это касается только салона машины  компакт-класса, но этот очиститель можно использовать также в быту, для чего имеется сетевой адаптер.

А вот самые неожиданные результаты тесты ионизаторов отметили у продукта японской фирмы Seiwa. Чем же удивил экспериментаторов Ионизатор на решетку кондиционера S 163? Прежде всего  тем, что он не нуждается в электропитании. То есть, согласно полученной экспериментаторами информации,  ионизация воздуха должна происходить во время обдувания прибора горячим воздухом (400С). Однако даже  при выполнении этого условия, результат оказался нулевым.

Проведение лабораторных тестов – мероприятие достаточно дорогое. Поэтому, решая вопрос, какой ионизатор выбрать, приходится опираться на данные, предоставленные компаниями-производителями. Тем не менее, приведенные выше результаты тестов восьми ионизаторов, также станут хорошим ориентиром при покупке.

Удачного выбора!

(0 голосов)
0 5 0