Mercedes-Benz E350 4MATIC: верность традиции

Несмотря на постоянную модернизацию концепции, в целом штутгартские инженеры остались верны системе полного привода 4MATIC, изменив лишь пропорции распределения крутящего момента между осями до 45:55 и применив так называемую «мягкую» блокировку дифференциала. К чему это привело - читайте в статье "Mercedes-Benz E350 4MATIC: верность традиции"