Ауди А4 – новый лидер в своём классе.

Управление

С точки зрения динамики, последняя модель А4 – настоящий прорыв. По сравнению с предыдущими моделями она была преобразована и теперь выглядит намного повзрослевшей. Она обладает лучшими аэродинамическими свойствами по сравнению со всеми своими предшественниками и на поворотах ведёт себя гораздо увереннее. Рулевое управление очень чувствительное, возврат руля - положительный, и хотя это, конечно, не та динамика, что в третьей серии, управление  кажется намного более законченным и выдержанным, чем у Мерседесов. В отношении ходовых качеств разработчики Ауди также нашли золотую середину. Она хорошо держит дорогу, движется уверенно, но не жёстко, а превосходная амортизация позволяет добиться плавности хода. Наиболее популярным двигателем скорее всего станет 2х литровый двигатель с прямым впрыском топлива и турбонаддувом (TDI), который, в свою очередь, тоже обладает впечатляющими возможностями. Он быстро, но плавно и практически бесшумно набирает мощность. Другие двигатели включают в себя 1,8-литровый бензиновый турбодвигатель и дизельный или бензиновый агрегат V6.

Внешний вид

В новичке отчётливо просматривается спортивная внешность, однако в нем по-прежнему безошибочно виден концепт не только Ауди в общем, но и А4 в частности. Седан выполнен в стиле А5 Coupe, и его чёткие линии смотрятся строго и мощно. Наследие серии Avant проглядывается в линиях кузова. Естественными соперниками этого автомобиля являются BMW третьей серии и Мерседесы C класса. Эти немецкие модели доминируют на рынке в секторе компактных представительских седанов, однако обновлённый модельный ряд основных производителей в этом секторе, таких как Ford Mondeo или Mazda 6 также претендуют на конкуренцию в данной сфере. Существуют две разновидности А4: SE и S-line, которые предлагаются в комплектации с быстро расширяющейся линейкой двигателей.